mýtné

mýtné v textech na iROZHLASU

| ČTK |Ekonomika

Mýtné na německých dálnicích dostalo zelenou, platit začne za dva roky

Spolková rada, ve které zasedají zástupci vlád jednotlivých německých zemí, dala zelenou zavedení mýtného pro osobní auta na německých dálnicích. Neuplatnila totiž právo námitky, které by zpoplatnění dálnic mohlo výrazně zkomplikovat. Mýtné, které kritizuje několik evropských zemí, včetně Česka, má být zavedeno v roce 2019.

Poplatek za dálnice v Německu. Zavedení mýtného se komplikuje, Spolková rada zvažuje námitku

| ČTK |Zprávy z domova

V ČLÁNKU KALKULAČKA POPLATKŮ. Plány zpoplatnění německých dálnic pro osobní auta se mohou ještě výrazně zkomplikovat. Spolková rada, ve které zasedají zástupci vlád jednotlivých německých zemí, bude totiž v pátek rozhodovat o tom, zda uplatní právo námitky, což by zavedení mýtného mohlo přinejmenším o několik měsíců zdržet. Už v září jsou přitom parlamentní volby. Pokud se po nich pro mýtné najde většina, není jasné.

|Pavel Polák |Ekonomika

Německo se dohodlo s EK na mýtném. Nizozemsko a Rakousko chtějí zemi žalovat

Mýtné na německých dálnicích i pro osobní auta bude. Spolkový ministr dopravy Alexander Dobrindt se dohodl s Evropskou komisí, která měla k jeho projektu vážné výhrady. Německá vláda ustoupila o krůček vzad a Evropské komisi to stačí - rozhodně to ale nestačí Nizozemsku a Rakousku. Obě země zvažují, že dají německé mýto k soudu.

| ČTK |Ekonomika

Německo může zpoplatnit dálnice pro osobní auta. Brusel souhlasí s upraveným plánem

Evropská komise souhlasí s upraveným plánem na zavedení mýtného pro osobní auta v Německu. Oznámila to ve čtvrtek eurokomisařka pro dopravu Violeta Bulcová po setkání s německým ministrem dopravy Alexanderem Dobrindtem. Komise původní plán kritizovala kvůli údajné diskriminaci zahraničních řidičů. Přislíbené změny však podle Bulcové zajišťují, že mýtné bude v souladu s pravidly EU.

| ČTK |Ekonomika

Německo zavede mýtné pro osobní auta po volbách v roce 2017, Němci s ekologickými vozy nejspíš ušetří

Mýtné pro osobní auta zavede Německo až po parlamentních volbách v příštím roce. Počítá s tím spolkový ministr dopravy Alexandr Dobrindt. Plánované zpoplatnění německých dálnic by se dotklo především zahraničních řidičů, včetně těch z Česka. Německým řidičům, kteří jezdí ekologicky šetrnými auty, by stát mýtné chtěl kompenzovat snížením daně z motorových vozidel.

|Pavel Polák, Filip Nerad |Zprávy ze světa

Mýtné pro osobní auta je diskriminační, žaluje komise Německo u evropského soudu

Evropská komise zažalovala Německo za jeho plán zavést mýtné na dálnicích. Uvádí to ve své čtvrteční tiskové zprávě. Mýtné by se totiž v praxi dotklo jen cizinců, tedy i českých řidičů. Němečtí motoristé by si poplatek mohli odečíst z daní. Evropská komise to považuje za diskriminační. Podle jejího názoru německý systém není v souladu s unijní smlouvou. Konkrétně se zásadou zákazu diskriminace na základě státní příslušnosti a volného pohybu zboží a služeb.

| ČRo, Jana Klímová |Zprávy z domova

Expertní komise nedoporučily prodloužení smlouvy s Kapschem, o mýtu bude jednat koalice

Budoucnost mýtného systému budou ve čtvrtek řešit členové předsednictva vlády i koaliční rada. Ministerstvo dopravy navrhuje prodloužit smlouvu se společnostní Kapsch o další tři roky bez vypsání veřejné soutěže. K takovému postupu ale daly negativní stanovisko dvě expertní skupiny, které ho na žádost vlády posuzovaly. Premiér Bohuslav Sobotka z ČSSD bude proto chtít po ministru dopravy Danu Ťokovi (ANO) vysvětlení a jasné informace o dalším postupu.

|Pavel Polák |Zprávy ze světa

Evropská komise hrozí Německu soudem kvůli mýtnému

Evropská komise pohrozila Německu soudem kvůli jeho snaze zpoplatnit dálnice. Opět tak dala za pravdu stížnostem z Česka a dalších zemí, podle nichž je navržený systém diskriminační. Německo chce zavést mýtné, vlastním občanům by ale o částku, kterou by za dálnice zaplatili, snížilo povinné pojištění vozů.

|Věra Pfeifferová, Veronika Sedláčková, mka |Ekonomika

Kapsch bude provozovat mýtný systém v Česku zřejmě další dva roky

Společnost Kapsch bude zřejmě provozovat mýtný systém další dva roky a během nich se má uskutečnit otevřené výběrové řízení na dalšího provozovatele mýta. Ministr dopravit Dan Ťok za hnutí ANO představil tento plán koaliční radě. Kvůli smlouvám, které se společností uzavřely předchozí vlády, nelze podle něj stihnout výběrové řízení na nového provozovatele včas.